您好,欢迎访问山东道禾精工制造有限公司~

全国服务热线:

13905390692

当前位置:首页 > 新闻中心 > 常见问题

司机包围公交驾驶员防侵扰的重要手段

作者:山东道禾精工制造有限公司发布时间:2019-04-26 14:16:40tags: 司机包围

“公交驾驶员遭殴打”“乘客抢夺公交驾驶员方向盘”……司乘人员纠纷时有发生,特别是重庆万州“10·28”城市公交车坠江事件,酿成了悲剧,造成了恶劣的社会影响。如何保障公交驾驶员安全,已成为社会各界关注的热点和行业亟待解决的难题。

作为公交驾驶员防侵扰的重要手段之一,公共汽车驾驶区域安全防护隔离设施(客车行业简称“司机包围”)能够将驾驶员与乘客隔离,确保驾驶员在行车过程中不受他人干扰。2018年11月,交通运输部发布《关于进一步加强城市公共汽车和电车运行安全》,明确要求新购置车辆应具有驾驶区域安全防护隔离设施,鼓励在用车辆改装防护隔离设施。12月13日,国务院安委会办公室提出,将统一规范公交车驾驶区域安全防护隔离设施安装标准,推动现有公交车全部加装。

司机包围公交驾驶员防侵扰的重要手段

一、材质特性:  

主体采用高强度铝型材或不锈钢,下部配套高强度3mm铝塑板或1mm不锈钢板,上半部份辅以5mm钢化玻离或5mmPC实心耐力透明板。

二、款式特性: 

1. 实行全包围设计,底部吊脚为80 mm,整体高度为1800mm,上下均留有空间,便于通风。

2. 门与背面采用铝合金型材或不锈钢拼接成总框,然后采用合页铰链固定在扶手杆或型材上,整体结构稳固耐用,安全门为内部可锁/出入方便。

3. 铝合金或不锈钢边框转角处设置圆柱6分圆管的铝合金或不锈钢安全扶手,长度500mm,以供乘客上下车时辅助安全。

司机包围公交驾驶员防侵扰的重要手段

三、功能效果:

1. 能够有效的隔离驾驶员与乘客之间的安全距离,给司机一个稳定安全舒适的工作环境,为公共交通安全事业保驾护航!

2. 外形美观大方,重量轻,充分保障驾驶员通风、透气、视野开阔,并且前部高度可与客车厂仪表台高度进行匹配设计。

司机包围公交驾驶员防侵扰的重要手段

据了解,作为研发推广“司机包围”产品已有5年的汽车配件制造企业,无锡宏宇结合用户使用过程中发现的问题以及不同地区用户的实际需求,对“司机包围”产品不断优化升级,平均每一年多更新一代,目前已升级至第四代。王宇峰介绍,最新一代“司机包围”在原有基础上投入新工艺,改善了因反光影响驾驶员视线、门下垂、异响等问题,耐腐蚀试验时长也由原来460个小时增加至840个小时。“优质的"司机包围"产品既要有防护、隔离功能,又不影响驾驶员正常工作。”王宇峰认为,产品设计时要充分考虑有限空间内驾驶员的工作感受

上一篇:我市即将完成1千辆公交车公交车驾驶区防护隔离设施安装

下一篇:山东客车司机包围安装的用途和特点


最新资讯: